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近日,在泉州海關監管下,“泉州—廈門”外貿內支線“方舟33”集裝箱輪從泉州石湖港區2號碼頭順利啟航前往廈門海天碼頭,標志著聯通泉廈的外貿內支線“海上巴士”正式投入運營。
首航期間,泉州海關引導企業利用內外貿一體化發展政策,量身定制監管方案,提前幫助企業完成外貿內支線運輸工具備案,指導碼頭經營方使用信息化系統輔助監控集裝箱入場裝卸情況,開辟綠色通道,運用“提前申報”“抵港直裝”等便捷通關舉措,全力保障貨物安全順暢通關。
石湖港區是泉州港最大的集裝箱航運物流作業區,外貿航線以東南亞為主。此前開通的“泉州—廈門”外貿內支線航班不固定,影響了運行效能。此次開通的“泉州—廈門”“海上巴士”,相較于以往往返泉州和廈門的內支線船舶,航班更加固定、密集,實現每周一、三、六共3個航班船期運行。航班直接服務于臨港特色產業,是我省深化區域港口協同、優化營商環境的重要舉措。支線推行“泉州集港、廈門中轉”雙港協同機制,實行“公交化”運營模式,實現“定時發船、準點到港”。
在物流效率方面,該航線同步推行“提前申報、抵港直裝”通關模式,平均通關時間壓縮至2小時內,大幅提升貨物中轉效率,企業綜合物流成本可降低15%至20%,交貨周期縮短2至3天。今后,泉州貨物可以在本地直接裝船運至廈門港,通過固定且密集的航班可無縫對接歐美、中東等國際遠洋集裝箱干線,大幅降低延誤甩柜風險,實現泉廈之間航線共享,為企業供應鏈提供更加穩定的保障,幫助更多企業從石湖港區“搭船出海”,有效提升“泉州制造”的國際競爭力。未來,泉州港將持續深化業務協同,升級裝卸效能與服務品質,以一流港口物流賦能實體經濟。
(記者 許小雄)