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近日，在泉州海關監管下，“泉州—廈門”外貿內支線“方舟33”集裝箱輪從泉州石湖港區2號碼頭順利啟航前往廈門海天碼頭，標志著聯通泉廈的外貿內支線“海上巴士”正式投入運營。
首航期間，泉州海關引導企業利用內外貿一體化發展政策，量身定制監管方案，提前幫助企業完成外貿內支線運輸工具備案，指導碼頭經營方使用信息化系統輔助監控集裝箱入場裝卸情況，開辟綠色通道，運用“提前申報”“抵港直裝”等便捷通關舉措，全力保障貨物安全順暢通關。
石湖港區是泉州港最大的集裝箱航運物流作業區，外貿航線以東南亞為主。此前開通的“泉州—廈門”外貿內支線航班不固定，影響了運行效能。此次開通的“泉州—廈門”“海上巴士”，相較于以往往返泉州和廈門的內支線船舶，航班更加固定、密集，實現每周一、三、六共3個航班船期運行。航班直接服務于臨港特色產業，是我省深化區域港口協同、優化營商環境的重要舉措。支線推行“泉州集港、廈門中轉”雙港協同機制，實行“公交化”運營模式，實現“定時發船、準點到港”。
在物流效率方面，該航線同步推行“提前申報、抵港直裝”通關模式，平均通關時間壓縮至2小時內，大幅提升貨物中轉效率，企業綜合物流成本可降低15%至20%，交貨周期縮短2至3天。今后，泉州貨物可以在本地直接裝船運至廈門港，通過固定且密集的航班可無縫對接歐美、中東等國際遠洋集裝箱干線，大幅降低延誤甩柜風險，實現泉廈之間航線共享，為企業供應鏈提供更加穩定的保障，幫助更多企業從石湖港區“搭船出海”，有效提升“泉州制造”的國際競爭力。未來，泉州港將持續深化業務協同，升級裝卸效能與服務品質，以一流港口物流賦能實體經濟。
（記者 許小雄）
